重大利好！長沙河西要建一條磁浮快線！

長沙磁浮快線，是中國首條擁有完全自主知識產權的中低速磁浮鐵路。

2016年5月6日，長沙南站->黃花機場站的磁浮快線開通運營，標志色為粉色，全長18.55千米，設計時速140km。

▲長沙磁浮快線實景圖

2021年12月24日，湖南省內第二條磁浮快線——鳳凰磁懸浮正式開通！

線路全長9.121公里，設計時速100km，是省內首條觀光快線。

▲鳳凰磁浮快線實景圖

那么河西會不會建全湖南第三條磁浮快線呢？

還真的會建，TA就是——長寧磁浮快線�。�！

今天長沙官方媒體紛紛報道，"今年，長沙將啟動長寧磁浮快線建設！"

▲來源：長沙發布

長寧磁浮快線全線覆蓋梅溪湖-》麓谷新區-》白箬鋪-》金洲新城-》寧鄉城區四大片區，將拉動沿線城市開發。

▲示意圖

據悉，長寧磁浮快線項目起于寧鄉高鐵站，沿花明路-登云路-金橋大道-金洲大道-楓林路敷設，止于東方紅路與楓林西路交叉口(6號線長慶站)，線路全長38.83km，其中高架線32.51km，地下線6.32km。

▲長寧快線高新區段示意圖 圖源：網絡

▲長寧快線寧鄉段示意圖 圖源：@軌道都市圈

長寧磁浮快線設站13座，其中高架站11座，地下站2座，平均站間距3.23km，全線設一段一場。

長寧磁浮快線擬采用磁浮制式，匡算工程投資約155.6億元。

值得一提的是，長寧磁浮快線將可以換乘長沙地鐵2號線和6號線！