紅旗是魂解放是根 中國一汽助力中國汽車產業好風景

汽勢Auto-First｜周光軍

國有企業的興衰，和一個強有力的領導人、高效的管理團隊關系巨大，這甚至是決定性因素。中國一汽在東北大地煥發出的勃勃生機和徐留平的改革熱忱密不可分。中國一汽暨紅旗品牌這幾年令人矚目的成就，歸根結底是深化改革釋放出的能量。

2月1日，“2021年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會”舉行。這是車企召開的最后一個2020年新聞年會，卻是含金量最高的一個。

和全球車企普遍遭遇下行壓力以及國內大型車企集團業績普遍下滑不同，地處東北腹地長春的中國一汽，隆冬不冷。

最終統計數據顯示：2020年，中國一汽全年實現整車銷量370.6萬輛，同比增長7.1%，增速優于行業9個百分點，市場占有率達到14.6%，同比提升1.2個百分點；實現營業收入6960億元，同比增長12.7%。這樣的一組數字意味著，中國一汽是全球唯一銷量、利潤、收入三增長的大型汽車企業集團——在所有大型汽車企業集團中，中國一汽風景這邊獨好。

“2021年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會”喜慶紅色背景下，笑意寫在徐留平臉上。坐在他左右兩側的三位，分別是中國一汽集團總經理邱現東，副總經理王國強和新晉中國一汽集團副總經理的劉亦功。

由于業績差強人意，甚至有不少車企集團干脆放棄了新聞年會的形式。疫情影響和其他挑戰性因素，徐留平并沒有提及，而說的更多的是一汽風景這邊獨好是怎么來的。

從數字看。十三五時期尤其是最近這3年，中國一汽銷量從315萬輛提升至370萬輛，市場占有率從11%提升至14.6%，營業收入從4303億元提升至6960億元，平均增長12.8%。

紅旗品牌從2017年的4207輛，提升至2020年的20萬輛；解放品牌三年增長61.8%，實現重卡四連冠，中重卡五連冠；一汽-大眾最近三年從合資企業排名第三到產銷216萬輛名列榜首；一汽豐田排名從合資企業第十名上升至第八名……

從根源說。徐留平表示，中國一汽一直努力踐行國家領導人視察一汽時，對一汽“風景這邊獨好”的鼓勵，始終牢記“掌握核心技術”的殷切希望和重托�！斑@是中國一汽從各個方面都實現了快速且高質量地增長的壓艙石�！�

汽勢Auto-First分析認為，中國一汽快速且高質量增長，源自中國一汽集團把深化改革當做一個戰略。徐留平說：“ 過去三年多的時間里，中國一汽一直把全面深化改革作為一個戰略在做，作為主攻的重點來做，我們體會到，只有全面深化改革，中國一汽才有活力，才有潛力，才有能量�！�

成績好，來自改革亮點多。

在干部人事改革方面。干部能上能下、薪酬能高能低、員工能進能出、機構能增能減的“四能改革”，是一汽人干部人事改革亮點。例如，在干部能上能下的改革方面，去年，一汽完成了所有領導干部新三年的新一輪競聘，有能力有水平有業績的，就上；能力水平不夠的，就再學習，再就業。這個過程中，著力于集團長期發展戰略，特別加強先進業務和年輕干部的培養�！斑@也是中國一汽過去三年多時間里能夠有比較好增長的重要基礎”。

在機構能增能減方面。過去三年多來，中國一汽加強新領域方面的創新機構建設，加強和市場一線相結合的機構建設，同時，把一些適應不了企業發展，適應不了轉型要求的機構削減調整，還把一些不賺錢的、不能創造價值的機構進行關停并轉。

改革，在中國一汽集團成為新常態。這在很大程度上，確保了集團活力和潛力�！爸挥猩罨�改革才有源頭活水”，徐留平同時表示，中國一汽還會把全面深化改革作為十四五期間的重要抓手。他認為，只有建立起強大的既能把宏觀、定戰略，又能抓微觀、抓執行的總部，才能在汽車產業戰略轉型升級，形式復雜多變的大時代背景下，做到執行上有思考力，調整上有說服力。

與此同時，有持之以恒、久久為功的工作循環機制，領導干部親力親為、直擊痛點、直達一線、直達細節的工作作風，以及業務建設體系化、數字化、知識化的有效做法，是確保戰略能夠很好落地和執行的三大關鍵要素。

徐留平認為，中國一汽，無論是自主還是合資，都有一種創業精神，都“干勁兒特別足”。新聞年會上，他再度把紅旗銷量的目標修正為“2025年100萬輛”，這比此前公布的2025年80萬輛的目標又加碼了20萬輛。

執掌中國一汽集團3年，徐留平顯然對中國一汽捻熟于心，并立志通過深化企業改革帶領中國一汽這艘巨輪篤定前行。他表示，十四五期間，中國一汽要抓住汽車行業135年來之未有的機遇，構建新發展格局，實現自主品牌實現躍遷式增長，2025年紅旗品牌100萬輛，進入全球高端品牌第一陣營，解放品牌在載重汽車品類保持世界第一，奔騰品牌整合再出發，今年二季度發布奔騰品牌未來10年發展戰略。

與此同時，徐留平對中國一汽左膀右臂的一汽-大眾和一汽豐田也加了把勁：“中國一汽進一步加強與大眾汽車、豐田汽車的合資合作，一汽-大眾鞏固好第一的排名，穩健發展的一汽豐田的銷量進入合資車企排名前五……”

與此呼應的是，中國一汽2021年的主要目標：計劃銷售整車超過400萬輛，同比增長7.9%以上；其中，銷售新能源整車超過20萬輛，同比增長300%以上；紅旗銷售40萬輛，同比增長100%；實現營業收入7700億元，同比增長10.6%以上，經營效益同步增長；自主創新能力進一步提升，“四能”改革向縱深推進，持續鞏固和拓展“風景這邊獨好”的經營態勢。

徐留平希望到2025年，整個中國一汽實現銷售600萬輛，年均增長10%，收入過萬億元，年均增長8%-10%，利潤達到800億元，年均增長8%。

徐留平說，之于中國一汽，紅旗是魂，解放是根。先把一汽的事情做好，就是對中國汽車產業發展的最好助力。

風景這邊獨好的一汽，目標是建設世界一流汽車企業，成為世界汽車企業的好風景。